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    專欄支撐物流現場IT化趨勢的WMS、TMS

    2019-12-14 635

           從接受訂單、需求預測、物流選址等模擬軟件,管理倉儲的倉庫管理系統(WMS),再到輸配送領 域的動態管理和規劃高效率運營的運輸管理系統等數不勝數。

           其中,可以說WMS、TMS是現場管理系統的關鍵。從日本國內的普及程度來看,到此為止,在物流現 場引進IT基礎架構的歷史軌跡呈現出以WMS主導延伸的 傾向。 傳統運營模式中,深入物流 現場的WMS持續推進程序包化,對多家網點實行統一管 理。進入2000年,通過靈活運用網絡技術, 在特別強調保質期管理的食品業以及需要對產品色 澤、尺寸進行管理的服裝業等特定行業模式的體制普及的同時,另一方面,從吸引托運人到面向多重管理業務 的第三方物流,擁有多重業務功能,創造低價位運營管 理優勢的體制也開始出現。 專業從事物流WMS開發的企業有FRAMEWORKS、C -NET、LSM、Manhattan Associates等。一方面,隨著引進 價格下行WMS不斷普及;另一方面,受開發企業為確保 符合用戶期望功能的系統、低成本競爭等因素的影響,企業收益不斷惡化。

          今后,包括海外開發轉制在 內,加快推進企業改革重組勢在必行。 此外,除車載行駛記錄儀外,TMS是一類日本國內 引進較晚的系統。這是因為日本國內支持定時配送、多 頻率等高度配送的具體管理系統技術還不成熟, 而且運輸業者對IT架構進程多持厭倦感。近年來,受通訊費和車載終端價格走低,系統本身 能夠處理更多更復雜操作等因素的影響,企業開始引進 TMS。此外,受日本國內安全管理法規強化的影響,安裝 車載錄像設備和掌握車輛運行情況,引進 相關聯動計劃已經啟動。 日本國內從事專業物流TMS開發的企業有光英系統、 Data Tech、BIGBANG等。

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