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    飛機飛行模式

    2019-09-05 566

    航線結構指一個O-D對的運輸形式,有以下三種形式。 

    1.直飛 

        直飛是指從運輸起點O出發,中間不停留地直接飛到目的地D。其特點是一條航線由一個航節組成,一個航節上只有一個OD對的旅客或貨物,一次飛行完 成了一個O-D對的運輸任務,直飛形式下,飛機的運行模式是:0是基地,從基地出發,飛到目的地機場后, 經過過站保障后,從D飛回基地O。也就是飛機總是飛一個短的來回程,在基地 機場過夜,進行航后檢修。

    2.經停 

        經停是指從起點O出發,中間在機場T經停,目的地為T的旅客下機離開, 從T始發的旅客上機,然后飛往最終目的地D。其特點是一條航線有兩個航節: OT和TD,每個航節上有兩個OD的旅客,一次飛行兩個起降完成了3個O-D對的運輸任務, 經停形式下,飛機的運行模式是:O是基地,從基地機場O出發,經過經停 機場T短暫停留,飛往目的地機場D,然后再返程,也經過經停機場停留,再回到 基地機場O。也就是飛機要飛一個長的來回程,在基地機場O過夜,進行航后檢修。 

    3.中轉 

        中轉是指從多個始發地S出發的航班,飛到中轉機場H???,經過中轉保障 后,各飛機再從中轉機場出發飛往各自航班的目的地。在中轉機場,旅客或貨物要下飛機,重新組織,辦理中轉手續,改乘下一個航班前往自己的目的地。有時旅客或貨物在途中需要中轉兩次甚至多次,才能到達目的地。其特點是各O-D的運輸要通過在H的中轉來完成,每個航節上都有幾十個O-D對的旅客或貨物,具有很好的匯流作用,但旅客的途中時間將增加并帶來中轉的麻煩。 中轉形式下,飛機的運行模式是:機場H是樞紐機場,也是基地機場,定時檢修都必須在這里進行。但不需要進行定時檢修時,飛機應當在S,過夜,早出港從 各機場出發,經過一天的飛行,必須回到S過夜。飛機每次飛行(一個航節)在 機場S與H或者兩個H之間執行,航后檢修在答S機場進行。 航線網絡是由以上各種形式的航線組成,但在不同的航線網絡中,各種形式的 航線所占的比例不一樣。

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